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　　鈦在航天工業中的應用，主要利用其低密度、高強度、耐高溫、耐腐蝕等性能。

　　鈦在航天工業中應用也達到了減輕發射重量、增加射程、節省費用的目的，是航天工業的熱門材料。在火箭、導彈和航天工業中可用作壓力容器、燃料貯箱、火箭發動機殼體、火箭噴嘴套管、人造衛星外殼、載人宇宙飛船船艙（蒙皮及結構骨架）、起落架、登月艙、推進系統等。

　　航天飛機能像火箭那樣發射，并像宇宙飛船那樣，在高度1000km的軌道上飛行，在沒有推力的情況下，能像飛機那樣滑翔著陸。這種航天飛機，本質上是宇宙運輸船，所以，判斷其有用性的參數之一，是往返于地球和地球軌道間運輸的有效載重量。

　　軌道宇宙飛船的設計壽命為100次飛行，每次飛行在宇宙間停留日期為7~30天，宇宙飛船是載人的，所以設計成能適應宇宙空間環境（真空、在軌道上的極端溫差、返回大氣層時的發熱等），并反復使用。

　　1.高壓容器

　　鈦合金由于能減輕宇宙飛船繞軌道飛行器的總重量，因此使用在很多地方。鈦的主要使用部分是裝入所必需的燃料及氣體的高壓容器。輕量的鈦合金制容器，在美國國家宇航局的雙子星座飛船、阿波羅飛船兩計劃上研制成功，采用Ti-6Al-4V合金。貯存壓縮氣體的壓力容器。

　　2.發動機殼體

　　固體燃料火箭發動機殼體。“民兵”洲際導彈第二級火箭發動機采用了Ti64合金重量減輕30%~40%。

　　液體燃料火箭發動機殼體。“阿波羅”登月艙下降發動機燃燒室的承壓殼是由Ti64合金制成。

　　3.各種結構件

　　鈦合金還廣泛用于各種結構件。“水星”號宇宙飛船的壓力艙主要為鈦材，占座艙重量的80%。“雙子星座”號宇宙飛船所用鈦合金牌號有7種，使用鈦件570kg，占結構重量的84%。“阿波羅”號宇宙飛船的托架、夾具和緊固件均用鈦制成，共使用68t鈦材。

　　4.油壓配管

　　航天飛機的油壓配管使用Ti-3Al-2.5V合金制造的無縫管，由于采用這種合金，重量能夠減輕40%以上，為了減少對疲勞斷裂的敏感性和提高系統的實際壽命，各種管的裝配采用了自動成形。